Конструкция колесоотбойников

Колесоотбойники предназначены для обеспечения защиты фасада здания, заборов, витрин, пешеходных переходов, парков, магазинов, АЗС, складских помещений.

В настоящее время колесоотбойники получили широкое распространение на парковках для лучшей ориентировки водителей и защиты стен. Колесоотбойные системы не только позволяют водителям ориентироваться на парковках или многоэтажных гаражах, но и повышают удобство парковки и упорядочивают парковку автомобилей.

 

Во многих случаях есть необходимость ограждения таких сооружений, как мачты освещения, рекламные конструкции, стойки дорожных указателей и т. д. Тогда Вы можете установить четыре колесоотбойника, которые образуют кольцо, и конструкция будет надежно защищена со всех сторон.

Сейчас колесоотбойники стали необходимостью во всех местах с интенсивным движением транспорта во всех небольших городах и мегаполисах, обеспечивая тем самым безопасность всех важных объектов инфраструктуры.

Колесоотбойник состоит из следующих основных элементов:

 

Изготавливаются колесоотбойники в виде отдельных секций линейных, угловых или П-образных, из которых можно составлять непрерывную линию колесоотбойников концфигурации и длины, которая Вам необходима. 

Крепление колесоотбойников осуществляется при помощи анкерных болтов, которые входят в конструкцию или арматурных штырей. После монтажа и крепления колесоотбойники бетонируются.

 

В центр колесоотбойника помещается световозвращающий элемент для повышения внимания водителей к колесоотбойникам. Эти элементы позволят увидеть колесотбойники как в светлое, так и в темное  время суток. Устройства колесоотбойников обычно изготавливают из трубы диаметром 76, 89 и 108 мм, но в случае необходимости изготовления колесоотбойных установок для грузовых автомобилей, диаметр трубы может быть увеличен.

Установка на  объекте не требует каких-либо сварочных работ, что заметно облегчает работу специалистов и экономит время.